雪地行车主要注意一别撞人，二别被撞。

　　每场雪后,地面特点并不相同，初雪通常融化较快，地面结冰一般要到次日，当天影响并不大，尤其是新车新胎，排水性、附着性较好，可找一个四周没车的路段测试一下制动反映，车速最好不要超过40公里/小时，如果打滑，降速再测，一直找到有把握的速度。

　　冰地行车，油门慢踩，缓加速，脚下能多温柔就多温柔，打轮动作要小，踩刹车要慢踩快抬，最好能模仿ABS一分钟踩五十次抬五十次，前驱车要握紧方向，远离自行车和自己前面的车辆，发现后车跟得太紧时，赶紧轻点刹车予以警告，尽可能少变线行驶。车速较快刹车时，可采用别档方式，高档换低档,比如一档，抬离合踩刹车不要怕熄火，站住就是胜利。周围有车时尽量让别人看到你，大灯、双蹦、鸣笛随便招呼，不挨撞就是最高境界。

　　记住雪后千万要去冲洗低盘，因为为了融雪,路面上都洒了盐水。

　　雪地行车控制车速要多踩离合，少踩刹车。脑袋要不停地转动，像雷达天线似的。前后窗、反光镜、车灯在上路前一定要擦干净，车身都可以不擦，但刹车灯一定要干净。最好预备一个冰铲（塑料的），车窗结冰千万别浇开水，保险公司受不了。

　　另外车重、宽胎都在占便宜，要不怎么说切诺基7250是北方的家用车呢，一下雪就全明白了。